ຕົວຄວບຄຸມໄຟຖະໜົນໂຄມໄຟດຽວແມ່ນຫຍັງ?

ປັດຈຸບັນ,ໄຟຖະໜົນໃນຕົວເມືອງແລະ ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງພູມສັນຖານໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການສູນເສຍພະລັງງານຢ່າງແຜ່ຫຼາຍ, ການຂາດປະສິດທິພາບ, ແລະ ການຄຸ້ມຄອງທີ່ບໍ່ສະດວກ. ຕົວຄວບຄຸມໄຟຖະໜົນໂຄມໄຟດຽວປະກອບດ້ວຍຕົວຄວບຄຸມໂຫນດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເສົາໄຟ ຫຼື ຫົວໂຄມໄຟ, ຕົວຄວບຄຸມສູນກາງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າຂອງແຕ່ລະຖະໜົນ ຫຼື ເມືອງ, ແລະ ສູນປະມວນຜົນຂໍ້ມູນ. ມື້ນີ້, ຜູ້ຜະລິດໄຟຖະໜົນ TIANXIANG ຈະມາແນະນຳໜ້າທີ່ຂອງຕົວຄວບຄຸມໄຟຖະໜົນໂຄມໄຟດຽວ.

ອີງຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ກລະບົບຄວບຄຸມໄຟຖະໜົນໂຄມໄຟດຽວສາມາດປະຕິບັດໜ້າທີ່ຕໍ່ໄປນີ້:

ປັບພະລັງງານໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມເວລາຂອງມື້. ຕົວຢ່າງ, ການຫຼຸດຜ່ອນແຮງດັນໄຟຖະໜົນລົງ 10% ໃນຊ່ວງເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງກາງຄືນຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສະຫວ່າງລົງພຽງແຕ່ 1%. ໃນຊ່ວງເວລານີ້, ຕາຂອງມະນຸດໄດ້ປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມມືດ, ຊ່ວຍໃຫ້ແສງສະຫວ່າງເຂົ້າໄປໃນຮູມ່ານຕາຫຼາຍຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍສາຍຕາ. ໃນຕອນກາງຄືນ ຫຼື ໄລຍະເວລາທີ່ມີການໃຊ້ໄຟຟ້າຫຼາຍທີ່ສຸດ, ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງພູມສັນຖານສາມາດປິດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ທັງໝົດ ຫຼື ບາງສ່ວນ, ໃນເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້. ກົດລະບຽບການເປີດໃຊ້ໄຟຖະໜົນສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ສຳລັບແຕ່ລະເມືອງ ແລະ ຖະໜົນ. ຕົວຢ່າງ, ໄຟຖະໜົນທັງໝົດສາມາດເປີດໄດ້ໃນພື້ນທີ່ຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນ. ໃນພື້ນທີ່ທີ່ປອດໄພ, ສ່ວນຮົ້ວກັ້ນ, ຫຼື ພື້ນທີ່ການຈະລາຈອນຕໍ່າ, ໄຟຖະໜົນສາມາດເປີດ ແລະ ຄວບຄຸມໄດ້ຕາມສັດສ່ວນ (ຕົວຢ່າງ, ການເປີດໄຟພຽງແຕ່ດ້ານໃນ ຫຼື ດ້ານນອກຂອງຖະໜົນ, ການໃຊ້ລະບົບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງລົດຖີບ, ຫຼື ການຫຼຸດພະລັງງານເພື່ອຮັກສາຄວາມສະຫວ່າງທາງສາຍຕາ).

ການປະຫຍັດພະລັງງານ

ໂດຍການໃຊ້ລະບົບຄວບຄຸມໄຟຖະໜົນດຽວ, ການໃຊ້ພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງລົດຖີບ, ແລະ ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງດ້ານດຽວ, ຄາດວ່າຈະປະຫຍັດພະລັງງານໄດ້ 30%-40% ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ສຳລັບຕົວເມືອງຂະໜາດກາງທີ່ມີໄຟຖະໜົນ 3,000 ດວງ, ລະບົບນີ້ສາມາດປະຫຍັດໄຟຟ້າໄດ້ 1.64 ລ້ານຫາ 2.62 ລ້ານກິໂລວັດໂມງຕໍ່ປີ, ປະຫຍັດໃບບິນຄ່າໄຟຟ້າໄດ້ 986,000 ຫາ 1.577 ລ້ານຢວນ.

ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນການບຳລຸງຮັກສາ

ດ້ວຍລະບົບນີ້, ການຕິດຕາມກວດກາແບບເວລາຈິງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປັບແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງສາຍໄດ້ທັນເວລາ, ຮັກສາແຮງດັນໄຟຟ້າໃຫ້ຄົງທີ່ໃນຊ່ວງເຄິ່ງທຳອິດຂອງກາງຄືນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະຫວ່າງ ແລະ ປົກປ້ອງໂຄມໄຟ. ຟັງຊັນການຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ຳໃນຊ່ວງເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງກາງຄືນຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂຄມໄຟ.

ການປັບແຮງດັນທັງໝົດສາມາດຕັ້ງຄ່າໄວ້ລ່ວງໜ້າພາຍໃນລະບົບ ຫຼື ປັບແຕ່ງສຳລັບວັນພັກ, ສະພາບອາກາດ ແລະ ສະຖານະການພິເສດອື່ນໆ. ການຕິດຕາມກວດກາກະແສໄຟຟ້າຂອງໄຟຖະໜົນໃນເວລາຈິງຈະໃຫ້ການເຕືອນລ່ວງໜ້າກ່ຽວກັບການດຶງກະແສໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິໃນຕອນທ້າຍຂອງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂຄມໄຟ. ວົງຈອນໄຟທີ່ຍັງມີພະລັງງານຍ້ອນບັນຫາຂອງໂຄມໄຟ ຫຼື ແຮງດັນຈະຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ທັນທີເພື່ອການກວດກາ ແລະ ການສ້ອມແປງ.

ການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາໄຟຖະໜົນ

ສຳລັບອຳນາດການປົກຄອງເທດສະບານ, ການກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາໄຟຖະໜົນແມ່ນວຽກງານທີ່ໃຊ້ເວລາ ແລະ ໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍ ເຊິ່ງຕ້ອງການການກວດກາດ້ວຍຕົນເອງ. ໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາໃນຕອນກາງເວັນ, ໄຟທັງໝົດຕ້ອງໄດ້ເປີດ, ລະບຸ ແລະ ປ່ຽນໃໝ່ເທື່ອລະອັນ. ລະບົບນີ້ເຮັດໃຫ້ການລະບຸ ແລະ ການສ້ອມແປງໄຟຖະໜົນທີ່ມີບັນຫາງ່າຍດາຍຫຼາຍ. ລະບົບຈະລະບຸຂໍ້ມູນຄວາມຜິດພາດຂອງໄຟຖະໜົນແຕ່ລະອັນໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ສະແດງມັນຢູ່ໜ້າຈໍຕິດຕາມກວດກາ. ພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາສາມາດຊອກຫາ ແລະ ສ້ອມແປງໄຟຖະໜົນໄດ້ໂດຍກົງໂດຍອີງໃສ່ຕົວເລກຂອງໄຟ, ເຊິ່ງຊ່ວຍລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການໃນການກວດກາດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ປະຫຍັດເວລາ ແລະ ຄວາມພະຍາຍາມ.

ການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ

ລະບົບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສູນຄວບຄຸມສາມາດກຳນົດເວລາ ແລະ ຄວບຄຸມການສະຫຼັບ ແລະ ແຮງດັນຂອງໄຟຖະໜົນໃນເມືອງທັງໝົດໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ເຂດ, ສ່ວນຂອງຖະໜົນ, ໄລຍະເວລາ, ທິດທາງ ແລະ ໄລຍະຫ່າງ. ມັນຍັງຮອງຮັບການຄວບຄຸມການເປີດ/ປິດດ້ວຍຕົນເອງແບບເວລາຈິງ. ສູນຄວບຄຸມສາມາດຕັ້ງຄ່າຂອບເຂດເວລາລ່ວງໜ້າ ຫຼື ຂອບເຂດຄວາມສະຫວ່າງຕາມທຳມະຊາດໂດຍອີງໃສ່ລະດູການ, ສະພາບອາກາດ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງ. ລະບົບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນຕົວເມືອງ ແລະ ຄວາມພະຍາຍາມໃນການປະສານງານກັບຕຳຫຼວດ ແລະ ສາມາດປະສານການສະຫຼັບໄຟຖະໜົນເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ເຫດສຸກເສີນ. ການຕິດຕາມກວດກາການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າ

ລະບົບຄວບຄຸມໄຟຖະໜົນອັດສະລິຍະຈາກໄລຍະໄກສາມາດປະເມີນສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຕ້ອງເບິ່ງແຍງໂດຍອີງໃສ່ການໃຊ້ພະລັງງານ. ຕົວກຳນົດການດຳເນີນງານທັງໝົດ (ເວລາເປີດ/ປິດອັດຕະໂນມັດ, ການແບ່ງເຂດ) ສາມາດຕັ້ງຄ່າ ແລະ ເປີດໃຊ້ງານໄດ້ທຸກເວລາຈາກສະຖານີການຈັດການ.

ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນການແນະນຳໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບຜູ້ຜະລິດໄຟສ່ອງທາງ TIANXIANGຖ້າທ່ານມີຄໍາຖາມໃດໆ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ.