ອີງຕາມສະພາບການ,ໄຟ LED ຖະໜົນອັດສະລິຍະສາມາດມີຄຸນສົມບັດຫຼາຍຢ່າງ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ລວມມີສະຖານີສາກໄຟລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່, ສະຖານີຖານຂະໜາດນ້ອຍ 5G, ໜ້າຈໍ LED, ການຕິດຕາມກວດກາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການເຝົ້າລະວັງດ້ວຍວິດີໂອ.
ເນື່ອງຈາກລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນໃນເຂດຕົວເມືອງ ແລະ ຖືກວາງຂາຍ, ຄວາມຕ້ອງການສະຖານີສາກໄຟລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຈຶ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ. ຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຕະຫຼາດສຳລັບການສາກໄຟ ແລະ ການບໍລິການມີມູນຄ່າ 40 ຕື້ຢວນ, ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດສຳລັບອຸປະກອນສາກໄຟມີມູນຄ່າປະມານ 280 ຕື້ຢວນ. ເປັນໄປໄດ້ວ່າພະລັງງານໃໝ່ຄາດວ່າຈະກາຍເປັນກະແສຫຼັກຂອງການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງໃນອະນາຄົດ.
ໃນເດືອນພະຈິກ 2020, ຫ້ອງການໃຫຍ່ຂອງສະພາແຫ່ງລັດໄດ້ອອກ “ແຜນພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ (2021-2035),” ເຊິ່ງວາງພື້ນຖານທີ່ໜັກແໜ້ນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ໃນໄລຍະ 15 ປີຕໍ່ໜ້າ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນຍັງໄດ້ອອກເອກະສານນະໂຍບາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຊຸກຍູ້ການບໍລິໂພກລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ສົ່ງເສີມການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່.
“ບົດລາຍງານການຄົ້ນຄວ້າອຸດສາຫະກຳລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນປີ 2020” ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອຸດສາຫະກຳລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ຍົກລະດັບຂຶ້ນສູ່ລະດັບຍຸດທະສາດການພັດທະນາແຫ່ງຊາດຂອງຈີນ, ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງການພັດທະນາທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້. ອັດຕາສ່ວນການເປັນເຈົ້າຂອງລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ (NEV) ຂອງຈີນຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ອີງຕາມແຜນພັດທະນາແຫ່ງຊາດ, ຍອດຂາຍລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຄາດວ່າຈະເກີນ 5 ລ້ານຄັນພາຍໃນປີ 2035, ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງປະເທດຂ້າພະເຈົ້າຄາດວ່າຈະບັນລຸການນຳໃຊ້ໄຟຟ້າເປັນສ່ວນໃຫຍ່.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການພັດທະນາລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ສອດຄ່ອງກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟຂອງປະເທດຂ້າພະເຈົ້າ. ໜຶ່ງໃນບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່ກຳລັງປະເຊີນຢູ່ແມ່ນການຂາດສະຖານີສາກໄຟ. ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ຄວາມສະດວກໃນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່ມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ວິທີການນຳໃຊ້ ແລະ ຈຳກັດການເຕີບໂຕຂອງຂະແໜງການດັ່ງກ່າວ.
ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະລວມເອົາກອງໄຟສາກໄຟເຂົ້າໃນໄຟຖະໜົນ LED ອັດສະລິຍະໃນສະຖານະການນຳໃຊ້ທີ່ເໝາະສົມ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງທໍ່ສົ່ງໄຟຟ້າ ແລະ ໂຄງການກໍ່ສ້າງອື່ນໆຫຼຸດລົງເພາະວ່າບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງສ້າງສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະໃໝ່. ມັນແກ້ໄຂບັນຫາຄໍຂວດທີ່ເກີດຈາກການຂາດບ່ອນຈອດລົດ, ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນ ແລະ ການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາກໄຟສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງທີ່ມີລາຄາແພງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ລະບົບຮັບຮູ້ປ້າຍທະບຽນລົດອັດສະລິຍະ, ກອງສາກໄຟລົດ NEV ແລະ ໄຟຖະໜົນອັດສະລິຍະ LED ຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດ NEV ສາມາດຈ່າຍຄ່າໄຟຟ້າໄດ້ໂດຍການສະແກນລະຫັດ, ເລີ່ມສາກໄຟ, ແລະ ຈອງຈຸດສາກໄຟອອນໄລນ໌ຜ່ານແອັບມືຖື. ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ພັກຜ່ອນຢູ່ໃນລົດໃນຂະນະທີ່ສາກໄຟ, ພວກເຂົາສາມາດເພີດເພີນກັບອິນເຕີເນັດ 5G ຄວາມໄວສູງໄດ້ຍ້ອນຄວາມສາມາດຂອງ WiFi ໄຮ້ສາຍ ແລະ ສະຖານີຖານ 5G ຂອງໄຟຖະໜົນອັດສະລິຍະ LED. ນອກຈາກນັ້ນ, ໄຟຖະໜົນອັດສະລິຍະ LED ຍັງມີລະບົບການໂຕ້ຕອບດ້ວຍສຽງ ແລະ ວິດີໂອທີ່ປະສົມປະສານເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ອອນໄລນ໌ກັບສູນຕິດຕາມກວດກາກອງສາກໄຟເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນກໍລະນີທີ່ມີບັນຫາການສາກໄຟ ຫຼື ບັນຫາອື່ນໆ.
ນອກຈາກກອງສາກໄຟລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ແລ້ວ, ກອງສາກໂທລະສັບມືຖື ແລະ ກອງສາກໄຟລົດຍົນໄຟຟ້າກໍ່ເປັນການບໍລິການພະລັງງານໄຟຖະໜົນອັດສະລິຍະທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງ; ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປະສົມປະສານໜ້າທີ່ທີ່ເໝາະສົມຕ້ອງໄດ້ເລືອກໂດຍອີງຕາມສະຖານະການການນຳໃຊ້ສະເພາະ.
TIANXIANG ເປັນຜູ້ຜະລິດໄຟຖະໜົນມືອາຊີບ, ຊ່ຽວຊານໃນການຄົ້ນຄວ້າ, ພັດທະນາ, ຜະລິດ ແລະ ຈຳໜ່າຍໄຟຖະໜົນຕ່າງໆ ແລະໂຄມໄຟຖະໜົນອັດສະລິຍະພວກເຮົາສະໜັບສະໜູນການອອກແບບທີ່ກຳນົດເອງໂດຍອີງໃສ່ຮູບແຕ້ມທີ່ສະໜອງໃຫ້, ສະໜອງການຕັ້ງຄ່າທີ່ກຳນົດເອງ, ສະເໜີຄຸນນະພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ, ການຢັ້ງຢືນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນສູງ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບການສອບຖາມ ແລະ ການຮ່ວມມືໄລຍະຍາວຈາກລູກຄ້າໃນທຸກຂະແໜງການ.
ເວລາໂພສ: ກຸມພາ-10-2026