ໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນຫມໍ້ໄຟ Lithiumໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນອກເນື່ອງຈາກ "ບໍ່ມີສາຍ" ຂອງເຂົາເຈົ້າແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບການຕິດຕັ້ງງ່າຍ. ກຸນແຈຂອງສາຍໄຟແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ສາມອົງປະກອບຫຼັກ: ແຜງແສງອາທິດ, ຕົວຄວບຄຸມຫມໍ້ໄຟ lithium, ແລະຫົວໄຟ LED. ສາມຫຼັກການທີ່ສໍາຄັນຂອງ "ການດໍາເນີນງານປິດພະລັງງານ, ການປະຕິບັດຕາມຂົ້ວ, ແລະການຜະນຶກກັນນ້ໍາ" ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ມາຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມໃນມື້ນີ້ຈາກຜູ້ຜະລິດແສງຕາເວັນ TIANXIANG.
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ lithium ແລະຕົວຄວບຄຸມ
ຊອກຫາສາຍແບດເຕີລີ່ lithium ແລະໃຊ້ຕົວຖອດສາຍໄຟເພື່ອເອົາ insulation 5-8mm ອອກຈາກປາຍສາຍເພື່ອເປີດເຜີຍແກນທອງແດງ.
ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສີແດງກັບ “BAT+” ແລະສາຍສີດໍາກັບ “BAT-” ຢູ່ໃນຕົວຄວບຄຸມ “BAT” ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ຫຼັງຈາກໃສ່ປາຍສຽບແລ້ວ, ໃຫ້ຮັດດ້ວຍສະກູທີ່ມີສະເປກັນສະລິງ (ໃຊ້ແຮງປານກາງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປາຍຈາກການຖອດຫຼືການວ່າງສາຍໄດ້). ເປີດສະວິດການປົກປ້ອງຫມໍ້ໄຟ lithium. ຕົວຊີ້ບອກຕົວຄວບຄຸມຄວນສະຫວ່າງ. ແສງ “BAT” ຄົງທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟທີ່ເຫມາະສົມ. ຖ້າມັນບໍ່ມີ, ໃຫ້ໃຊ້ multimeter ເພື່ອກວດສອບແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ (ແຮງດັນປົກກະຕິສໍາລັບລະບົບ 12V ແມ່ນ 13.5-14.5V, ສໍາລັບລະບົບ 24V ແມ່ນ 27-29V) ແລະກວດສອບຂົ້ວຂອງສາຍໄຟ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ເຊື່ອມຕໍ່ແຜງແສງອາທິດກັບຕົວຄວບຄຸມ
ເອົາຜ້າຮົ່ມອອກຈາກກະດານແສງຕາເວັນແລະໃຊ້ multimeter ເພື່ອກວດກາເບິ່ງແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງວົງຈອນເປີດ (ປົກກະຕິແລ້ວ 18V / 36V ສໍາລັບລະບົບ 12V / 24V; ແຮງດັນໄຟຟ້າຄວນຈະສູງກວ່າ 2-3V ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະເປັນປົກກະຕິ).
ລະບຸສາຍໄຟໃນແຜງແສງອາທິດ, ຖອດສາຍສນວນ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ພວກມັນກັບ “PV” ຂອງຕົວຄວບຄຸມ: ສີແດງຫາ “PV+” ແລະສີຟ້າ/ດຳເປັນ “PV-.” Tighten screws terminal.
ຫຼັງຈາກຢືນຢັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ສັງເກດຕົວຊີ້ວັດ "PV" ຂອງຕົວຄວບຄຸມ. ແສງກະພິບ ຫຼື ແສງສະໝໍ່າສະເໝີຊີ້ບອກວ່າແຜງແສງອາທິດກຳລັງສາກໄຟຢູ່. ຖ້າມັນບໍ່ເປັນ, ກວດເບິ່ງຂົ້ວຫຼືກວດເບິ່ງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງກະດານແສງຕາເວັນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ເຊື່ອມຕໍ່ຫົວໄຟ LED ຕາມຖະຫນົນກັບຕົວຄວບຄຸມ
ກວດເບິ່ງແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບຂອງຫົວໄຟ LED ຕາມຖະຫນົນ. ມັນຕ້ອງກົງກັບແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium/ຕົວຄວບຄຸມ. ຕົວຢ່າງ, ຫົວໄຟຖະຫນົນ 12V ບໍ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບ 24V ໄດ້. ກໍານົດສາຍໄຟຫົວຫນ້າຖະຫນົນ (ສີແດງ = ບວກ, ສີດໍາ = ລົບ).
ເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີສີແດງກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມທີ່ສອດຄ້ອງກັນ "LOAD" terminal: "LOAD+" ແລະສະຖານີສີດໍາກັບ "LOAD-." ໝຸນສະກູໃຫ້ແໜ້ນ (ຖ້າຫົວໄຟຖະໜົນມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກັນນ້ຳ, ທຳອິດໃຫ້ຮັດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທັງຊາຍ ແລະ ເພດຍິງ ແລະ ສຽບໃສ່ມັນໃຫ້ແໜ້ນ, ຈາກນັ້ນໃຫ້ກະແຈໃຫ້ແໜ້ນ).
ຫຼັງຈາກສາຍໄຟສໍາເລັດແລ້ວ, ຢືນຢັນວ່າຫົວໄຟຖະຫນົນແມ່ນເຮັດໃຫ້ມີແສງຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍການກົດປຸ່ມ "ທົດສອບ" ຂອງຕົວຄວບຄຸມ (ບາງຮຸ່ນມີອັນນີ້) ຫຼືໂດຍການລໍຖ້າການຄວບຄຸມແສງສະຫວ່າງ (ໂດຍການຂັດຂວາງເຊັນເຊີແສງສະຫວ່າງຂອງຕົວຄວບຄຸມເພື່ອຈໍາລອງເວລາກາງຄືນ). ຖ້າມັນບໍ່ຂຶ້ນ, ໃຊ້ມັນຕິມິເຕີເພື່ອກວດເບິ່ງແຮງດັນອອກຂອງ "LOAD" terminal (ມັນຄວນຈະກົງກັບແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ) ເພື່ອກວດເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫົວໄຟຖະຫນົນຫຼືສາຍໄຟທີ່ຂາດ.
PS: ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟ LED ຢູ່ເທິງແຂນເສົາໄຟ, ກ່ອນອື່ນຫມົດໄດ້ກະດ້າງສາຍໂຄມໄຟຜ່ານແຂນ pole ແລະອອກຢູ່ເທິງຂອງເສົາໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟ LED ໃສ່ແຂນຂອງເສົາແລະ screws ໃຫ້ແຫນ້ນ. ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງຫົວໂຄມໄຟ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງແມ່ນຂະຫນານກັບ flange. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງຂອງໂຄມໄຟ LED ແມ່ນຂະຫນານກັບພື້ນດິນເມື່ອເສົາຖືກຕັ້ງຂື້ນເພື່ອບັນລຸຜົນເຮັດໃຫ້ມີແສງທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ການປະທັບຕາກັນນ້ໍາແລະການຮັບປະກັນ
ທຸກໆປາຍທີ່ເປີດເຜີຍຄວນຖືກຫໍ່ດ້ວຍ tape ໄຟຟ້ານ້ໍາກັນນ້ໍາ 3-5 ເທື່ອ, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກ insulation ສາຍແລະເຮັດວຽກຕໍ່ກັບ terminals, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາຈາກການຊຶມເຂົ້າໄປໃນ. ຖ້າສະພາບແວດລ້ອມມີຝົນຫຼືຊຸ່ມ, ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນນ້ໍາເພີ່ມເຕີມອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້.
ການຕິດຕັ້ງຕົວຄວບຄຸມ: ຮັບປະກັນຕົວຄວບຄຸມພາຍໃນກ່ອງຫມໍ້ໄຟ lithium ແລະປົກປ້ອງມັນຈາກການຖືກຝົນ. ກ່ອງແບດເຕີລີ່ຄວນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ມີລະບາຍອາກາດດີ, ແຫ້ງແລ້ງໂດຍມີດ້ານລຸ່ມສູງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາແຊ່ນ້ໍາ.
ການຄຸ້ມຄອງສາຍ: Coil ແລະຮັບປະກັນສາຍໃດເກີນໄປເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກລົມ. ອະນຸຍາດໃຫ້ມີບາງສາຍສໍາລັບສາຍແຜງແສງຕາເວັນ, ແລະຫຼີກເວັ້ນການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງລະຫວ່າງສາຍໄຟແລະໂລຫະແຫຼມຫຼືອົງປະກອບຮ້ອນ.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາແສງສະຫວ່າງຖະຫນົນແສງຕາເວັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບທ່ານແສງກາງແຈ້ງໂຄງການ, ຜູ້ຜະລິດແສງຕາເວັນ TIANXIANG ມີຄໍາຕອບຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ທຸກໆປາຍແມ່ນກັນນ້ໍາແລະຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ໃນລະດັບ IP66, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມຝົນແລະຊຸ່ມ. ກະລຸນາພິຈາລະນາພວກເຮົາ!
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-09-2025