ເປັນອຸປະກອນແສງສະຫວ່າງທີ່ສໍາຄັນໃນ runways ສະຫນາມບິນແລະບ່ອນຈອດຍົນ,ໄຟ mast ສູງສະຫນາມບິນຂາດບໍ່ໄດ້. ພວກມັນບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ເພື່ອແນະນຳເສັ້ນທາງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຢືນຢັນພື້ນທີ່ການບິນ ແລະ ຮັບປະກັນການຂຶ້ນບິນ ແລະ ລົງຈອດທີ່ປອດໄພຂອງເຮືອບິນ. ໄຟ mast ສູງເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປມີຄວາມສູງຫຼາຍກ່ວາ 15 ແມັດ, ແນ່ນອນວ່າໄດ້ກາຍເປັນເສົາຄ້ໍາທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງສະຫນາມບິນ. ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາຈະປະຕິບັດຕາມບໍລິສັດແສງກະດານສູງ TIANXIANG ເພື່ອປຶກສາຫາລືໄຟຫນ້າສູງສະຫນາມບິນໃນຄວາມເລິກ.
ດ້ວຍ "ຄວາມປອດໄພທີ່ທົນທານຕໍ່ລົມ + ຄວາມສະຫວ່າງທີ່ຊັດເຈນ" ເປັນປະໂຫຍດຫຼັກຂອງມັນ,ດອກໄຟສູງ TIANXIANGໄດ້ສະຫນອງການແກ້ໄຂເຮັດໃຫ້ມີແສງສໍາລັບສະຫນາມບິນຈໍານວນຫຼາຍໃນທົ່ວໂລກ. ມັນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ສະຫນາມບິນ, ມົນທົນນະຄອນ, ສະຫນາມກິລາ, terminals ທ່າເຮືອ, ແລະສວນສາທາລະຂົນສົ່ງ. ໂດຍຜ່ານການຈັບຄູ່ optical ວິທະຍາສາດ, ມັນປະສິດທິພາບກໍາຈັດຈຸດຕາບອດເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ມີຄວາມເປັນເອກະພາບຫຼາຍກ່ວາ 0.4, ຫຼີກເວັ້ນການລົບກວນ glare. ການຕິດຕັ້ງແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ, ແຜງໂຄມໄຟມີການຕິດຕັ້ງລະບົບຍົກໄຟຟ້າ, ແລະຄົນຫນຶ່ງສາມາດເຮັດສໍາເລັດການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ, ຫຼຸດຜ່ອນການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຄວາມຕ້ອງການການສະຫວ່າງ
ຄວາມຕ້ອງການແສງສະຫວ່າງຂອງໄຟ mast ສູງສະຫນາມບິນແມ່ນສໍາຄັນ, ກວມເອົາຫຼາຍດ້ານເຊັ່ນ: ການເລືອກແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງຂອງໂຄມໄຟ, ການອອກແບບຂອງລະບົບການຄວບຄຸມ, ການຄັດເລືອກວັດສະດຸໂຄມໄຟ, ແລະຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງການ illumination. ຂໍ້ກໍານົດເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າໄຟ mast ສູງຂອງສະຫນາມບິນສາມາດສະຫນອງແສງສະຫວ່າງທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປະສິດທິພາບເພື່ອປົກປ້ອງການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງສະຫນາມບິນ. ຄ່າຄວາມສະຫວ່າງຕ້ອງແມ່ນ ≥85Lx, ເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຕ່ລະພື້ນທີ່ຂອງສະຫນາມບິນມີຄວາມສະຫວ່າງຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງພຽງພໍເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການບິນ. ການກະຈາຍແສງສະຫວ່າງຂອງໄຟ mast ສູງຄວນຫຼີກເວັ້ນຄວາມສະຫວ່າງທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງຜົນກະທົບຂອງແສງສະຫວ່າງໃນພື້ນທີ່ສະຫນາມບິນ.
ອຸນຫະພູມສີແລະດັດຊະນີການສະແດງສີ
ອຸນຫະພູມສີຕ້ອງຢູ່ພາຍໃນ 4000K ເພື່ອໃຫ້ໃກ້ຊິດກັບຄວາມຮັບຮູ້ຂອງມະນຸດຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທໍາມະຊາດ. ດັດຊະນີການສະແດງສີຂອງໄຟ mast ສູງມັກຈະຕ້ອງການບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 75 ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຕາຂອງມະນຸດສາມາດຈໍາແນກສີທີ່ແທ້ຈິງຂອງວັດຖຸອ້ອມຂ້າງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຄວາມຕ້ານທານລົມ
ເນື່ອງຈາກໄຟ mast ສູງຂອງສະຫນາມບິນມັກຈະປະເຊີນກັບລົມແຮງ, ເສົາໂຄມຂອງພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບເພື່ອທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນຂອງລົມແຮງເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ. ໃນເວລາທີ່ການອອກແບບແລະການຜະລິດເສົາໂຄມໄຟ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນວ່າວັດສະດຸແລະໂຄງສ້າງຂອງມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນຂອງລົມແຮງແລະໄດ້ມາດຕະຖານການປະຕິບັດເຊັ່ນ: ຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມແຂງ, ແລະຄວາມເມື່ອຍລ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດແລະມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຕິດຕັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໄຟ mast ສູງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ.
ຫມາຍເຫດ
1. ເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ຝຸ່ນແລະຝຸ່ນທີ່ຢູ່ເທິງໂຄມໄຟເສົາສູງເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໂປ່ງໃສແລະຜົນກະທົບຂອງແສງສະຫວ່າງ.
2. ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ, ວົງຈອນ ແລະສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງໂຄມໄຟເສົາສູງຢ່າງເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງມັນ.
3. ກວດກາການສນວນ ແລະ ການຕິດດິນຂອງໂຄມໄຟເສົາສູງຢ່າງເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການນຳໃຊ້.
ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການແຜນການເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫນາມບິນໃຫມ່ຫຼືການປັບປຸງໃຫມ່ຂອງໄຟ mast ສູງຂອງສະຫນາມບິນເກົ່າ, ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ- ໃຫ້ສະຫນາມບິນ TIANXIANG ເປັນມືອາຊີບໄຟຫນ້າເສົາໄຟແສງສະຫວ່າງທຸກນິ້ວຂອງເສັ້ນທາງທີ່ປອດໄພ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-01-2025